Durant des années, des micro-voitures ont envahi le réseau routier du Japon, mais les fabricants n'ont jamais osé les envoyer en bateau afin de les vendre en Amérique du Nord. Au Canada, des petites voitures sont généralement bien acceptées, puisque les voitures compactes dominent le palmarès des ventes. Aux États-Unis, cependant, les micro-voitures japonaises seraient carrément boudées.
 | | Vous trouverez probablement que la cube a des airs de Scion xB et de Honda Element. |
Mais la perception des américains à l'égard des petites voitures comme étant des boîtes à savon non sécuritaires est en train de changer. Les sous-compactes commencent à se vendre en quantités notables, et c'est le moment idéal pour Nissan de lancer sa nouvelle cube.
Une forme totalement différente
La première chose que vous constaterez en regardant la voiture du derrière, c'est qu'elle ait obtenu un design asymétrique. Sur le côté gauche du postérieur de la voiture, on retrouve un pilier conventionnel, mais du côté droit, il y a une lunette arrière qui s'étend par-dessus le coin. Les feux arrière sont aplatis tout juste au dessus du pare-chocs.
Une fois que vous vous en remettrez, vous trouverez probablement que la cube a des airs de Scion xB et de Honda Element. Cette nouvelle Nissan laisse clairement tomber son côté sérieux pour adopter un air joyeux et amusant. Un choix de huit couleurs sera offert.
À l'intérieur, certains éléments du design sont inspirés d'une goutte d'eau. L'effet d'ondulation lorsqu'une goutte frappe l'eau est calqué sur les haut-parleurs, au fond des porte-gobelets et même sur le plafond, autour du plafonnier. Le compte-tours est éclairé en blanc tandis que l'indicateur de vitesse est éclairé en bleu, encore, juste pour être différent.
La petite cube peut accueillir 5 passagers, et lorsque la banquette arrière est repliée, l'espace de chargement atteint les 1 645 litres (58,1 pieds cubes).
Motorisation de la Versa
La cube est une traction construite sur la plate-forme B de Nissan, qui est également adoptée pour la Versa et la Renault Clio, entre autres. On retrouve une suspension indépendante à l'avant et un essieu à barre de torsion à l'arrière. La cube dispose aussi d'une direction à assistance électrique, de freins à disque à l'avant et à tambours à l'arrière ainsi que des pneus P195/60R15.
 | | À l'intérieur, certains éléments du design sont inspirés d'une goutte d'eau. |
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